外貿(mào)必知：淺談關(guān)稅、避稅

做國際貿(mào)易的朋友，想知道的一個問題：我出口到某某國家的這批貨，會產(chǎn)生關(guān)稅嗎？主要就國際出口的關(guān)稅方面稍微做一些說明，我這里所說的，原產(chǎn)地國家是中國： china 或者 cn 。因為關(guān)稅是國與國之間的一種貿(mào)易談判和基于本國具體情況而制定的一種稅收措施，肯定是會考慮貨物的來源國問題。

我們行業(yè)里，一直有一條簡單的概念，到歐美等國家，貨物申報價值在30USD之內(nèi)一般不會產(chǎn)生稅金。 我個人覺得，這個只能是作為一種參考，關(guān)稅的計量是按照具體目的地國家海關(guān)依據(jù)他國相關(guān)政策來對你這個貨物進行稅收的。所以，這里的申報價值，只是一個參考。 而具體決定的因素是，你貨物本身的價值和數(shù)量與你這種貨物在目的地國家海關(guān)政策里是否屬于征稅行列和具體征收多少。這是一個相互的因素，會出現(xiàn)同樣數(shù)量的一種商品，在這個國家產(chǎn)生了關(guān)稅，而在另一個國家可能是沒有關(guān)稅的。

由于對海運接觸很少，多是國際快遞類，我這里僅僅談一些有關(guān)國際快遞當(dāng)中關(guān)稅的一些看法。我們出口國外的貨物，大體分三類：私人物品、樣品、貿(mào)易產(chǎn)品。

正常情況下，私人物品和樣品因其數(shù)量和屬性，一般征收關(guān)稅的幾率會相對較小。當(dāng)然，這里具體會視物品的量和價值以及目的地國家的具體情況來確定。 一般私人禮品或物品，在到達目的地國家后，一部分是順利通關(guān)，部分情況需要協(xié)助清關(guān)。所謂協(xié)助清關(guān)也就是需要收件方提供在目的地國家合法身份的一些證明，列明所收貨物的清單（品名\數(shù)量\價值等）和用途等，多數(shù)也能順利清關(guān)，其中部分也可能會產(chǎn)生關(guān)稅，只是總體上，這兩種產(chǎn)生關(guān)稅的幾率比較低。但有些國家除外，例如巴西等少數(shù)國家，會出現(xiàn)100%關(guān)稅的情況，只是一個多少的問題。

所以，關(guān)稅的是否產(chǎn)生，是基于你本身具體貨物，以及貨物的數(shù)量和價值等，還有發(fā)往的目的地國家海關(guān)政策相對應(yīng)來確定的。而并非哪一家快遞或空運、海運承運商能確定的。

當(dāng)然，有很多人會問，你們做這行，就不能想辦法幫確定下？或者說，避免關(guān)稅的產(chǎn)生？

我想作為這個行業(yè)里的人，我個人也很想盡力去做到這點，但是你要知道，全世界有那么多國家，有那么多種商品，而具體每個國家的海關(guān)政策也不一致，而且其中有很多的隨機性與不確定因素。所以，要預(yù)先很清楚的知道，基本是不可能的。但也不是什么都不可以做。總結(jié)起來，有如下幾點或許能有一點參考價值：

一，與收件方溝通，讓他對當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)的相應(yīng)貨物的征稅制度預(yù)先做一些咨詢和了解。畢竟，最終這種關(guān)稅在貿(mào)易中默認是由收件方承擔(dān)的。

二，基于以上的溝通獲得的信息，對貨物的品名和申報價值做有必要的規(guī)避行為。

三，盡量按照目的地國家的要求，做好出運的資料，盡量完整和接近實際。也就是如實申報和填寫形式發(fā)票 （INVOICE）和裝箱單(PACKING LIST)。

四，部分國家或地區(qū)的專線，由于承運代理或合作的清關(guān)行有人為的能力因素，可能會做到雙清和免稅或減稅的。當(dāng)然，這種行為和能力，多數(shù)情況下是極少，也很難辦到的。

五，在郵政系統(tǒng)里，例如 EMS 等方式承運的貨物，產(chǎn)生關(guān)稅的可能性可能降低。不可忽視的一個因素是，EMS 是單票單件不超過30KG，而且航空大包有些不能超過20KG不等。所以，在量的計算上會較少，隨之在計稅從價的時候反而有優(yōu)勢了。另外就是EMS 清關(guān)不成功情況下，可以免費退回，也保證了一個避免貿(mào)易不成而造成的退回費用的損失。

六，如果時間上允許的情況下，較大批量貨物在出運價格的整體上影響不大的前提下可以考慮分批分不同時間出運。

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