國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)介紹

一、國際貨運(yùn)代理的性質(zhì) 

　 《中華人民共和國國際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定》明確了國際貨運(yùn)代理業(yè)的定義，即：“是指接受進(jìn)出口貨物貨人、發(fā)貨人的委託，以委託人的名義或者以自己的名義，為委託人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)並收取服務(wù)報酬的行業(yè)。” 

隨著國際貿(mào)易、運(yùn)輸方式的發(fā)展，國際貨運(yùn)代理已滲透到國際貿(mào)易的每一領(lǐng)域，為國際貿(mào)易中不可缺少的重要組成部分。市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，使社會分工越加趨於明確，單一的貿(mào)易經(jīng)營者或者單一的運(yùn)輸經(jīng)營者都沒有足夠的力量親自經(jīng)營處理每項具體業(yè)務(wù)，他們需要委託代理人為其辦理一系列商務(wù)手續(xù)，從而實(shí)現(xiàn)各自的目的。國際貨運(yùn)代理的基本特點(diǎn)是受委託人委託或授權(quán)，代辦各種國際貿(mào)易、運(yùn)輸所需要服務(wù)的業(yè)務(wù)，並收取一定報酬，或作為獨(dú)立的經(jīng)營人完成並組織貨物運(yùn)輸、保管等業(yè)務(wù)，因而被認(rèn)為是國際運(yùn)輸?shù)慕M織者，也被譽(yù)為國際貿(mào)易的橋樑和國際貨物運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計師。

二、國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)範(fàn)圍 

國際貨運(yùn)代理通常是接受客戶的委託完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的各個環(huán)節(jié)，可直接或通過貨運(yùn)代理及他雇傭的其他代理機(jī)構(gòu)為客戶服務(wù)，也可以利用他的海外代理人提供服務(wù)。其主要服務(wù)內(nèi)容包括：

1. 代表發(fā)貨人(出口商)

(1)選擇運(yùn)輸路線、運(yùn)輸方式和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人；

(2)向選定的承運(yùn)人提供攬貨、訂艙；

(3)提取貨物並簽發(fā)有關(guān)單證；

(4)研究信用證條款和所有政府的規(guī)定； 

(5)包裝； 

(6)儲存； 

(7)稱重和量尺碼； 

(8)安排保險； 

(9)將貨物的港口後辦理報關(guān)及單證手續(xù)，並將貨物交給承運(yùn)人； 

(10)做外匯交易； 

(11)支付運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用； 

(12)收取已簽發(fā)的正本提單，並付發(fā)貨人； 

(13)安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn)； 

(14)通知收貨人貨物動態(tài)； 

(15)記錄貨物滅失情況； 

(16)協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方進(jìn)行索賠。 

2. 代表收貨人(進(jìn)口商) 

(1)報告貨物動態(tài)； 

(2)接收和審核所有與運(yùn)輸有關(guān)的單據(jù)； 

(3)提貨和付運(yùn)費(fèi)； 

(4)安排報關(guān)和付稅及其它費(fèi)用； 

(5)安排運(yùn)輸過程中的存?zhèn)}； 

(6)向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物； 

(7) 協(xié)助收貨人儲存或分撥貨物。 

3. 作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人，它收取貨物並簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單， 承擔(dān)承運(yùn)人的風(fēng)險責(zé)任，對貨主提供一攬子的運(yùn)輸服務(wù)。在發(fā)達(dá)國家，由於貨運(yùn)代理發(fā)揮運(yùn)輸組織者的作用巨大，故有不少貨運(yùn)代理主要從事國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，而在發(fā)展中國家，由於交通基礎(chǔ)設(shè)施較差，有關(guān)法規(guī)不健全以及貨運(yùn)代理的素質(zhì)普遍不高，國際貨運(yùn)代理在作為的素質(zhì)普遍不高，國際貨運(yùn)代理在作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人方面發(fā)揮的作用較小。 

4. 其他服務(wù)，如根據(jù)客戶的特殊需要進(jìn)行監(jiān)裝、監(jiān)卸、 貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運(yùn)輸諮詢服務(wù)等。

5. 特種貨物裝掛運(yùn)輸服務(wù)及海外展覽運(yùn)輸服務(wù)等。 

三、國際貨運(yùn)代理的權(quán)利 　

國際貨運(yùn)代理接受客戶支付的因貨物的運(yùn)送、保管、投保、報關(guān)、簽證、辦理匯票的承兌和其他服務(wù)所發(fā)生的一切費(fèi)用，同時還接受客戶支付的因國際貨運(yùn)代理不能控制的原因致使合同無法履行而產(chǎn)生的其他費(fèi)用，如果客戶拒付，國際貨運(yùn)代理人對貨物享有留置權(quán)，有權(quán)以某種適當(dāng)?shù)姆绞綄⒇浳锍鍪郏源藖硌a(bǔ)償所應(yīng)收取的費(fèi)用。國際貨運(yùn)代理人接受承運(yùn)人支付的訂艙傭金。 

四、國際貨運(yùn)代理的責(zé)任 　　

國際貨運(yùn)代理應(yīng)為客戶提供“安全、迅速、準(zhǔn)確、節(jié)省、方便”的服務(wù)，並對其本人及其雇傭人員的過錯承擔(dān)責(zé)任。其錯誤和疏忽包括：未按照指示交付貨物；儘管得到指示，辦理保險仍然出現(xiàn)疏忽；報關(guān)有誤：運(yùn)往錯誤目的地；未能按照必要的程式取得再出口貨物退稅；未取得收貨人的貨款就交付貨物。貨運(yùn)代理還應(yīng)對其經(jīng)營過程中造成第三方的財產(chǎn)滅或損壞或人身傷亡承擔(dān)責(zé)任。如果貨運(yùn)代理人能夠證明他對第三者的選擇做到了合理謹(jǐn)慎，那麼他一般不承擔(dān)因第三方的行為或不行為引起的責(zé)任。當(dāng)貨運(yùn)代理作為締約當(dāng)事人時，應(yīng)對其履行貨運(yùn)代理合同而雇傭的承運(yùn)人，分貨運(yùn)代理的行為和不行為負(fù)責(zé)。此種情況，貨運(yùn)代理人與客戶接洽的是服務(wù)的價格，而不是收取代理費(fèi)。 

五、國際貨運(yùn)代理協(xié)會聯(lián)合會(FIATA菲亞塔) 國際貨運(yùn)代理協(xié)會聯(lián)合會是世界國際貨運(yùn)代理的行業(yè)組織。該會於1926年5月 31 日在奧地利維也納成立，總部設(shè)在瑞士蘇黎士。其目的是保障和提高國際貨運(yùn)代理在全球的利益。該會是一個在世界範(fàn)圍內(nèi)運(yùn)輸領(lǐng)域最大的非政府和非盈利性組織，具有廣泛的國際影響，其成員包括世界各國的國際貨運(yùn)代理行業(yè)，擁有76 個一般會員, 1751個聯(lián)繫會員，遍佈124個國家和地區(qū)，包括3500個國際貨運(yùn)代理公司，擁有800名雇員。該會是聯(lián)合國經(jīng)濟(jì)與社會組織及聯(lián)合國貿(mào)易發(fā)展大會的諮詢者，並被確認(rèn)為國際貨運(yùn)代理業(yè)的代表。中國外運(yùn)總公司作為國家組織以一般會員的身份，於1985年正式加入了該組織