各航空公司操作要求

1.美國(guó)航空公司（AA）

1)貨物訂艙時(shí)，必須預(yù)報(bào)貨物尺寸，窄體機(jī)貨物單件重量必須小於80kg，具體問(wèn)題請(qǐng)諮詢0755-27735005。

2)運(yùn)單上必須注明收發(fā)貨人的電話，聯(lián)繫人及詳細(xì)品名。

3)AA不接受桶裝貨；不承運(yùn)私人行李；不接受冷凍貨物；不接受危險(xiǎn)品；不接電池。若承運(yùn)化工品，必須將影本交與航線。

2、加航（AC）

1)主運(yùn)單上需注明所托運(yùn)貨物的詳細(xì)規(guī)格尺寸和件數(shù)。

2)南美及墨西哥貨要求：⑴正本檔、運(yùn)單必須為列印字體；⑵正本運(yùn)單上不得有任何更改；⑶檔上必須有貨物件數(shù)、總重量、計(jì)費(fèi)重量、單價(jià)及總價(jià)、貨物品名及其他費(fèi)用；⑷檔第二、第四聯(lián)的影本必須放於隨機(jī)檔袋中，且將與發(fā)貨人提供給收貨人的檔相比較；⑸若未能做到上述四點(diǎn)，貨物將無(wú)法轉(zhuǎn)運(yùn)；⑹每件貨物都要貼上標(biāo)籤，拼貨必須在每件貨物上注明分單號(hào)；⑺運(yùn)單提供的資料必須完整；⑻PLA資料必須與集裝器裝載的貨物及艙單上資料完全一致；⑼分批出運(yùn)的貨物件數(shù)必須與艙單上件數(shù)相一致，分單不允許分批出運(yùn)；⑽無(wú)艙單及文件的貨物不予出運(yùn)；⑾巴西及墨西哥海關(guān)分別要求提供艙單影本及每份總單影本；⑿巴西貨物要求必須在貨物到達(dá)前提供所有貨物資訊。

3、法航（AF）

1)至ORD的拼貨，對(duì)所有分單需收取USD30.00的總單費(fèi)，及USD0.10/KG的總單卸貨費(fèi)。

4、印度（AI）

1)印度貨，若是木制包裝需提供薰蒸證明；若是非木制包裝，需提供非木證明。（證明均需英文板）

5、意航（AZ）

1)在遞交正本運(yùn)單時(shí)，需附上運(yùn)單影本及分運(yùn)單艙單影本。

6、國(guó)航（CA）

1)至美國(guó)的CONSOL貨，總單及分單上毛重必須一致。

2)客機(jī)禁止運(yùn)輸一次性鋰電池，詳細(xì)內(nèi)容見(jiàn)2005年1月發(fā)出的CA通知。

7、盧森堡（CV）

1)代理瞞報(bào)貨物體積重量，少打部分按照IATA公佈運(yùn)價(jià)收取。

2)經(jīng)MXP中轉(zhuǎn)的CONSOL貨，必須隨附清單，並顯示貨物的正確品名。

8、南航（CZ）

1)至WAW BUD BUH SOF PRG BTS的貨必須提供貨物發(fā)票和裝箱單，裝箱單要有貨物的詳細(xì)清單及物品描述。托運(yùn)人需提供兩份以上資料：一份作為隨機(jī)檔帶往目的地；一份留存，與托運(yùn)書(shū)一起裝訂。

2)至美國(guó)的貨物收取資訊處理費(fèi)(CGC)：RMB30.00/每份運(yùn)單。

3)超大超重貨物在出運(yùn)前必須如實(shí)申報(bào)重量和尺寸。單件貨物重量超過(guò)300公斤，在訂艙時(shí)需注明長(zhǎng)、寬、高尺寸和貨物底部與集裝設(shè)備接觸的實(shí)際面積，並以書(shū)面形式通知南航浦東貨運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)保障部。

4)在貨物組板交接時(shí)，每塊航空集裝板上的貨物裝載情況和交接單上所填內(nèi)容必須保持一致。

5)不接化工品（包括有鑒定證書(shū)的）。

9、上航（FM）

1)通過(guò)長(zhǎng)榮中轉(zhuǎn)的貨物，一律不得是帶有磁性的物品，即使做過(guò)磁檢的也不行。

2)凡到PNH的貨物，運(yùn)單上品名一律不予更改。

3)印尼貨需收取CG FEE：USD5.00/MAWB。

4)美國(guó)方向的貨物，運(yùn)單上必須注明收貨人的詳細(xì)位址和電話。

10、印尼（GA）

1)加收GG費(fèi)用：RMB42.00/票。

11、日航（JL）

1)美國(guó)混載貨物操作要求：

⑴混載貨物的Master Airwaybill品名欄中，品名不得以“GARMENT”，“SHIRTS”等表示，必須以“CONSOL”表示。⑵在Master Airwaybill後，附上manifest，並顯示詳細(xì)的發(fā)貨人、收貨人地址、姓名。⑶Master Airwaybill上的備註欄中填入SLAC個(gè)數(shù)，即為總件數(shù)（指有託盤(pán)的情況）。⑷House Airwaybill上的<Nubmer Of Pieces>欄中填入每票分單SLAC個(gè)數(shù)。⑸要把SLAC標(biāo)籤貼在託盤(pán)上。

12、阿聯(lián)酋（EK）

1)至LOS要求：⑴品名欄務(wù)必填寫(xiě)正確品名。如是混載貨請(qǐng)務(wù)必隨主運(yùn)單提供分運(yùn)單及運(yùn)單艙單。⑵請(qǐng)?jiān)谑肇浫藱趧?wù)必提供收貨人電話號(hào)碼。

2)至印度要求：需分單影本隨同運(yùn)單財(cái)務(wù)聯(lián)一起交機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站單證部。

3)暫不接危險(xiǎn)品。

13、港龍（KA）

1)走KA需隨附分單、清單，否則影響轉(zhuǎn)運(yùn)。

2)至USA的木制包裝貨，要有經(jīng)薰蒸、防腐等處理的官方鑒別證明；非木制包裝的貨物，需提供書(shū)面聲明附在商業(yè)發(fā)票後，並作為附件附于運(yùn)單上。

3)至加拿大的未經(jīng)加工的木制材料，需經(jīng)過(guò)加熱、薰蒸、防腐處理，且需有檢疫證明，附在MANIFEST及運(yùn)單後。經(jīng)過(guò)加工處理的木制材料或非木制材料貨物，需在MANIFEST及運(yùn)單上注明。

4)至THR貨物，運(yùn)單上必須顯示：收貨人全名、收貨人詳盡位址、收貨人聯(lián)繫電話。

5)至印尼貨需收取電子清關(guān)費(fèi)(CG)：USD5.00/票。

6)以下中東航點(diǎn)需提供英文品名：AMM/AUH/BAH/BEY/CAI/DAM/DOH/RUH/IST/JED/KWI/MCT/THR

7)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物必須在運(yùn)單上標(biāo)明托運(yùn)人及收貨人完整的地址，必須有一個(gè)以上的收貨人聯(lián)繫方式(辦公室電話/手機(jī)/呼機(jī)/傳真)。

8)臺(tái)灣高雄轉(zhuǎn)CI運(yùn)往美國(guó)的中轉(zhuǎn)貨，其主單和分單上須提供完整收、發(fā)貨人全名、位址和電話。

9)出口電池類貨物(具體見(jiàn)05年1月28日通知)：⑴所有電池類貨品及其包裝，收貨時(shí)均須進(jìn)行開(kāi)箱抽驗(yàn)，並須確證所有貨物均有獨(dú)立的絕緣包裝。⑵品名為鋰電池的貨物，必須提供上海化工品研究所的檢驗(yàn)報(bào)告及貨主/製造商出具的電池包裝證明，否則將被拒收。⑶發(fā)貨人必須提供貨品包裝聲明，運(yùn)單上"Nature of Goods"欄內(nèi)需有清楚注明。

10)提供給KA的非危證明必須是英文版本。

11、出口貨物運(yùn)單及貨物操作的若干注意事項(xiàng)：

㈠關(guān)於貨物品名

●危險(xiǎn)品及相關(guān)貨物

⑴KA不接收危險(xiǎn)品承運(yùn)出口；對(duì)可能被懷疑為危險(xiǎn)品的貨物，請(qǐng)各代理做好相應(yīng)檢查，確保托運(yùn)貨物中不含危險(xiǎn)品成分，同時(shí)在運(yùn)單上作相應(yīng)注明，如“Not Resticted”or“Not Dangerous Goods included”。

⑵特殊物品：

①藥品、化工品及磁性類物品：必須有指定機(jī)構(gòu)出具的航空運(yùn)輸證明；有生產(chǎn)廠家出具的貨物非危險(xiǎn)證明(英文版)。以上證明須附在隨機(jī)貨運(yùn)單上；運(yùn)單品名欄內(nèi)需注明：Medicine(Not Restricted)或Chemical product(Not Restricted)或Magnet

(Not Restricted)。藥品及化工品如裝散艙，不可以用單層包裝，必須用雙層包裝。

另：即日起，KA不接受《上海化工研究院檢測(cè)中心》對(duì)化工品、藥品類貨物所出的相關(guān)檢驗(yàn)報(bào)告。

②Engines：不得是Aircraft Engines及Engines，Motor，internal combustion，及各類零件(可打Machine Parts)，且非易燃液體驅(qū)動(dòng)，不含易燃油、氣等危險(xiǎn)品成分。

●高科技貨物及戰(zhàn)略物資

⑴懷疑戰(zhàn)略物資：

①軸承(Bearing)：經(jīng)香港轉(zhuǎn)口，需注明直徑。(如小於10mm，需預(yù)先辦理香港中轉(zhuǎn)許可證。)

②光導(dǎo)纖維(Optical Fiber)：經(jīng)香港轉(zhuǎn)口，需預(yù)先辦理許可證。

⑵標(biāo)明“CONSOL”的運(yùn)單，請(qǐng)務(wù)必附上清單及所有分運(yùn)單，並在清單上顯示完整的每票分運(yùn)單號(hào)碼、件數(shù)/重量及貨名。否則，將拒收該貨物。

⑶運(yùn)單及清單貨名欄內(nèi)，應(yīng)用明確且具體的實(shí)際貨名，否則，將拒收該貨物。

⑷請(qǐng)各代理公司在定艙時(shí)，務(wù)必提供貨物品名。如有特殊要求，請(qǐng)一併提供。

㈡關(guān)於散艙貨

KA對(duì)散艙貨物有如下尺寸/重量限制：

A330：⑴單件貨物重量不得超過(guò)150K;⑵單件貨物尺寸不得超過(guò)寬60公分、高80公分

A320/321：⑴單件貨物重量不得超過(guò)150K;⑵單件貨物高度不得超過(guò)120公分

㈢關(guān)於重貨

KA對(duì)集裝箱裝貨作如下規(guī)定：

⑴單件貨物重量不得超過(guò)800K

⑵單件貨物重量如超過(guò)150K，需在集裝箱內(nèi)用綁帶固定，保證其不會(huì)移動(dòng)。

14、大韓（KE）

1)凡目的地為美國(guó)、加拿大、南美的貨物，必須在運(yùn)單上注明完整的收發(fā)貨人位址和電話，必須打上“NO SOLID WOOD PACKING MATERIAL USED”字樣，或附上薰蒸證明，否則將被美國(guó)海關(guān)扣押，並收取檢驗(yàn)費(fèi)USD56/SHPT。

2)出運(yùn)化工品必須在主運(yùn)單後附上詳細(xì)的上海化工研究院出具的《運(yùn)輸條件鑒定書(shū)》影本。另：凡目的地為美國(guó)、加拿大、南美的品名為化工品或藥品的貨物，除在主運(yùn)單上注明完整的收發(fā)貨人位址和電話外，還需附上由上海化工學(xué)院出具的“非危險(xiǎn)品證明書(shū)”。

3)目的地為美國(guó)、加拿大、南美的汽車部件等有危險(xiǎn)品傾向的貨物，需附上該貨物的詳細(xì)清單。

4)所有CNSL貨物的主單，必須在主單後貼附6張以上貨物清單的影本。

5)所有CNSL貨物的清單上必須顯示貨物的實(shí)際品名，不能是含糊名稱。

6)所有主單上品名為實(shí)際品名的貨物，不得在主單後附分單。所有附有分單的主單，在主單上不得用實(shí)際品名，必須顯示品名為CNSL/CONSOL/CONSOLIDATION。

7)所有的清單上的分單號(hào)碼中，所有的字母和數(shù)位的總位元數(shù)不得超過(guò)12個(gè)。

8)所有主單和清單必須清楚完整地注明收貨公司名稱、地址和電話號(hào)碼。清單上還需注明發(fā)貨人的詳細(xì)資訊。

9)所有清單上的貨物重量必須與主單上的貨物重量相同，若一票主單下存在多票分單，則必須在每票分單下注明該分單貨物的重量，且多票分單貨物總重量必須與主單上貨物總重相同，否則做扣單處理。

10)未能做到KE清單要求的，將處以每票運(yùn)單15000美金的罰款。

11)液體及粉末狀貨物(非危險(xiǎn)品)包裝規(guī)定：

⑴如採(cǎi)用塑膠桶包裝，儘量避免與其他貨(尤其是重貨)混裝，必須放在自製木制框架或木箱內(nèi)方可裝機(jī)。

⑵運(yùn)單及分單上必須注明詳細(xì)準(zhǔn)確的貨物品名，禁止使用簡(jiǎn)寫(xiě)或數(shù)位代替。

⑶在木箱或木架上務(wù)必注明NOT RESTRICTED及收貨人的詳細(xì)地址，電話號(hào)碼。

12)愛(ài)爾蘭貨物須填寫(xiě)相關(guān)表格並附在隨機(jī)主運(yùn)單後。

15、荷蘭皇家（KL）

1)ALA ATH BGO OTP HEL IST KBP LUX SVO FCO LED SKG TLS VCE DAM上述目的港不接受託盤(pán)，且所有貨需預(yù)報(bào)尺寸。

2)中東貨需先訂艙確認(rèn)。

3)至義大利的貨物，運(yùn)單及清單上不得使用“CONSOL”，必須打上貨物的實(shí)際品名。

4)KL不接危險(xiǎn)品。

16、漢莎（LH）

1)東歐貨必須提供兩份全套單證。

2)巴西貨需有簽過(guò)名或蓋有公章(正本)的商業(yè)發(fā)票和裝箱單，並將其作為隨機(jī)檔附在運(yùn)單後。另：巴西海關(guān)不接受Proforma Invoice(形式發(fā)票)。

3)至ORD的拼貨，對(duì)所有分單需收取USD30.00的總單費(fèi)，及USD0.10/KG的總單卸貨費(fèi)。

4)至SVO LED GOJ KUF SVX MSQ BAK ASB TAS ALA貨物重量誤差不得超過(guò)4KG。

5)印尼貨收取RMB41.50/AWB的EDP費(fèi)用，代碼CG。

6)總單上必須注明貨物尺寸、總體積或“No Dimensions Available”字樣，否則拒絕收貨。

7)每次出運(yùn)化工品都需正本檢測(cè)報(bào)告，PACTL將會(huì)歸檔，不得使用影本。

8)至SCL、MVD、BOG、UIO、LIM及美國(guó)所有點(diǎn)的CONSOL貨，直單只要有隨機(jī)，必須將清單和分單訂在一起。

9)至SCL、MVD、LIM、BOG、UIO、VCP的貨物，訂艙時(shí)必須提供中英文品名。且主單上必須注明貨物品名。

10)至尼日利亞貨物，必須出具書(shū)面證明貨物中無(wú)紡織品、布類、皮革製品，並在交貨時(shí)同其他單證一起交於PACTL。

11)美國(guó)及經(jīng)美國(guó)中轉(zhuǎn)貨物，必須提供詳細(xì)品名；總單、分單上收貨人地址必須詳細(xì)，包括公司名稱、街道門(mén)牌、郵政區(qū)號(hào)、城鎮(zhèn)名稱、州名及電話號(hào)碼。

12)凡要求終止轉(zhuǎn)運(yùn)，並於FRA/MUC/CGN提貨的貨物，收取100歐元/票的Termination費(fèi)用。

13)出運(yùn)鋰電池(包括含鋰電池產(chǎn)品)規(guī)定：⑴必須出具相關(guān)權(quán)威部門(mén)出具的鑒定證書(shū)，生產(chǎn)廠家和代理的運(yùn)輸保函；

⑵運(yùn)單上必須標(biāo)有NOT RESTRICT字樣；

⑶途經(jīng)或目的港為USA的，則要求廠家另外出具說(shuō)明(可充或不可充鋰電池)。根據(jù)規(guī)定，客機(jī)禁止承運(yùn)不可充鋰電池。

17、以色列（LY）

1)LY不做現(xiàn)場(chǎng)交接，所有證件必須於當(dāng)日備齊。

2)至TLV的貨物，打完運(yùn)單後，必須將發(fā)票、裝箱單、清單及運(yùn)單傳真至LY，傳真：63404380，並且要將發(fā)票、裝箱單及CONSOL的清單訂在隨機(jī)檔外面。發(fā)票及裝箱單上必須寫(xiě)明運(yùn)單號(hào)。

3)每票運(yùn)單必須隨附運(yùn)單、分單、裝箱單、發(fā)票，必須於航班當(dāng)日交機(jī)場(chǎng)工作人員。

4)每票主運(yùn)單上必須顯示每件物品的尺寸。

5)化工品、危險(xiǎn)品訂艙時(shí)須注明品名及包裝；需按散貨交接，不準(zhǔn)予打入預(yù)裝板中，並出具正本化工品鑒定證書(shū)及非危證明。

6)至WAW、BUD、BUH、PRG、SOF、MSQ、ATH、VIE、LED、MOW的貨物，單件重量超過(guò)70公斤時(shí)，必須在訂艙時(shí)注明貨物尺寸。

18、馬航（MH）

1)所有美國(guó)及印度貨，在訂艙時(shí)須提供分單影本。

2)訂艙單上需標(biāo)明品名，如有分單必須列明每票品名。

3)暫不接化工品。

4)主單“HANDLING INFORMATION”欄必須顯示“SHIPPER LOAD AND COUNT”字樣。

19、東航（MU）

1)至BKK分單、清單一律不做更改。

2)經(jīng)HKG中轉(zhuǎn)至TPE KHH KUL SGN PEN JKT DXB SHJ BAH BOM DEL CMB MNL KHI SUB的貨物，在AWB和H-MNF上收、發(fā)貨人欄內(nèi)一律要顯示詳細(xì)的位址。在噸控預(yù)報(bào)訂艙時(shí)，提供具體的件數(shù)、重量、體積，貨物品名應(yīng)與報(bào)關(guān)檔上的英文品名一致，否則會(huì)造成中轉(zhuǎn)延誤。

3)凡至美國(guó)或經(jīng)美國(guó)中轉(zhuǎn)的貨物，需提供主、分單的收貨人及托運(yùn)人的名稱、詳細(xì)地址、所在城市、所在州(如收貨人在美國(guó))、所在國(guó)家和郵編。各項(xiàng)必須完整，不得遺漏。

4)至美國(guó)的CONSOL貨，總單及分單上毛重必須一致。

5)美國(guó)貨總單更改最終時(shí)限為目的港飛機(jī)實(shí)際落地時(shí)間前4小時(shí)。

20、全日空（NH）

1)歐洲、美國(guó)貨需提供貨物的分運(yùn)單及分艙單。

2)提前一天交貨。現(xiàn)場(chǎng)貨至少提前3小時(shí)(客機(jī))和5小時(shí)(貨機(jī))交入庫(kù)區(qū)。

3)交完貨物後，應(yīng)立即向貨站交接運(yùn)單。

4)不收運(yùn)不可充電式電池。

21、澳門(mén)（NX）

1)凡次日出運(yùn)的貨物，單證和貨物須在飛機(jī)起飛前5小時(shí)交與PACTL，逾時(shí)將做NO SHOU處理，不保留艙位(包括有貨無(wú)單情況)。對(duì)於特殊貨物或特別緊急的貨物，可提前申請(qǐng)，NX將視航班情況而定。

2)凡因報(bào)關(guān)、簽單或貨物的延遲送達(dá)等情況而臨時(shí)取消訂艙的，請(qǐng)及時(shí)通知NX。

3)所有化工品需向PACTL提交上海化工研究院出具的正本化工品檢測(cè)報(bào)告，否則，PACTL將拒收貨物及運(yùn)單。

22、美西北（NW）

1)必須提供收、發(fā)貨人公司名稱、詳細(xì)位址、電話。

2)至LAX的貨物規(guī)定：①至少需要5聯(lián)隨機(jī)運(yùn)單②需6套清單③運(yùn)單、清單上必須注上具體品名，不能只打型號(hào)④總單、分單上需注明收貨人的具體地址，包括正確的郵編、電話、傳真。

3)至美國(guó)貨物單證要求：①總單上必須有收發(fā)貨人的名稱、位址、電話、傳真；“issuing carrier’s agent name and  city”“agent’s IATA Code”, “account No.” 以及美西北要求代理的一些 “handling information”(例如SLAC，SELECT，視情況而定)。②分單上必須有收發(fā)貨人的名稱、位址、電話、傳真，以及貨物件數(shù)、重量、體積、品名、最終目的港。如有“notify part”, 應(yīng)包含其name, address, tel. And fax。③貨物的CARGO MANIFEST上需包含分運(yùn)單號(hào)、貨物件數(shù)、重量、體積、品名、最終目的港、發(fā)貨單位名字位址電話傳真、收貨單位元名字位址電話傳真。④所有品名描述必須精確，含糊或簡(jiǎn)單籠統(tǒng)的描述是不允許的。

4)在週二至週六每天十二點(diǎn)前提供當(dāng)天上貨機(jī)貨物的準(zhǔn)確重量，誤差允許在10%以內(nèi)。若取消上當(dāng)天航班，也許通知NW。

23、澳大利亞（QF）

1)至IQQ、BUE及經(jīng)SCL轉(zhuǎn)運(yùn)的南美各目的港的貨物：①須隨附一信封，內(nèi)裝分單、艙單、發(fā)票影本；②總單上不得有更改；③總單、分單上的重量必須一致；④特殊貨物或危險(xiǎn)品必須注明；⑤出運(yùn)普貨須在Handling Information Box欄內(nèi)注明“Shipment not containing dangerous goods”；⑥必須提供貨物的真實(shí)品名。

2)美國(guó)及南美貨必須提供總單第二聯(lián)及第四聯(lián)的影本，及其他影本。

3)分單及清單必須填寫(xiě)正確、完整。收發(fā)貨人必須填寫(xiě)詳細(xì)有效的地址、城市(必須全稱)、州(2個(gè)字母)、郵編、國(guó)家，且不能用貨代或報(bào)關(guān)行名稱；必須填寫(xiě)真正的收貨人資訊；必須填寫(xiě)貨物的真正品名(不得使用類似“CNSL”等縮略詞)。

4)我司代操作的貨物，請(qǐng)各交一份主單、分單、清單的影本至我司美國(guó)航線徐輝處。

24、奧地利（OS）

1)歐洲貨物，如外包裝為原木材料，需附有相關(guān)部門(mén)出示的原木薰蒸證明。

25、北歐（SK）

1)運(yùn)單上必須顯示貨物詳細(xì)品名、尺寸，並需把運(yùn)單第一聯(lián)傳真至68855157。

2)CONSOL貨必須在運(yùn)單上CONSOL下面打上貨物實(shí)際品名，或在運(yùn)單後附上貨物明細(xì)的品名清單。

3)至SVO LED GOJ KUF SVX MSQ BAK ASB TAS ALA貨物重量誤差不得超過(guò)2KG。

26、新航（SQ）

1)出運(yùn)化工品及（有磁性的貨物），除需提供上海化工研究所的化工鑒定（及磁性鑒定）外，還須提供DGM證明。（DGM證明機(jī)構(gòu)電話：64208980）

2)至印尼的貨物，運(yùn)單上收貨人一欄不得做任何修改。印尼貨收取RMB50.00/AWB的電子清關(guān)費(fèi)(CGC)。

3)美國(guó)、印度混載貨必須提供分運(yùn)單資訊，並且主單與分單的件數(shù)和重量一致。

27、俄航（SU）

1)訂艙單上必須注明貨物英文品名；且訂艙時(shí)須提供貨物的詳細(xì)尺寸。走SU客機(jī)貨物，長(zhǎng)、寬、高尺寸若超過(guò)1米，須于訂艙時(shí)在備註欄內(nèi)注明。

2)SU不接受至美洲的危險(xiǎn)品、化工品、藥品等。

3)歐洲航班每票貨的裝箱單需訂在運(yùn)單後。

4)所有貨物必須於航班起飛前4小時(shí)全部交給中貨航。

28、土耳其（TK）

1)訂艙時(shí)，必須提供貨物的英文品名及詳細(xì)尺寸。運(yùn)單上必須標(biāo)明體積及尺寸。

2)代理出主運(yùn)單時(shí)，12聯(lián)請(qǐng)保持一致。

3)至KWI的主單品名欄內(nèi)不可顯示CONSOL。

4)出運(yùn)化工品/磁鋼/機(jī)電品的貨物，除提供原有的各項(xiàng)證明文件外，請(qǐng)務(wù)必在運(yùn)單上注明“NOT RESTRICTED”，並附隨機(jī)聲明信原件三份及貨主聲明信二份。

29、泰航（TG）

1)至JKT貨物需收取電子清關(guān)費(fèi)(CGC)：RMB50.00/票。

30、美聯(lián)合（UA）

1)主運(yùn)單、分運(yùn)單及分運(yùn)單艙單必須有詳細(xì)收發(fā)貨人資訊(需有詳細(xì)發(fā)貨人名稱，詳細(xì)聯(lián)繫地址，機(jī)場(chǎng)代碼不能代替城市名)，詳細(xì)貨物名稱(主運(yùn)單品名不要使用Consol或Cons，貨物品名不要使用產(chǎn)品縮寫(xiě)及專業(yè)辭彙，不要在NATURE AND QUANTITY of GOODS欄中顯示不相關(guān)資訊)。分單上還需注明發(fā)貨人的聯(lián)繫人和聯(lián)繫電話。分單的收、發(fā)貨人不能用貨運(yùn)代理替代實(shí)際的收、發(fā)貨人。

2)若上述資訊不完整，會(huì)導(dǎo)致貨物自動(dòng)扣關(guān)，並向客戶徵收5000美元的罰款。

3)中國(guó)、香港承運(yùn)至美國(guó)的關(guān)於木制包裝材料要求：

⑴若無(wú)木制包裝材料，在商業(yè)發(fā)票、提單及其他類似單證上必須有發(fā)貨人的非木制包裝聲明。⑵木制包裝材料：①必須有中國(guó)官方或香港權(quán)威薰蒸機(jī)構(gòu)出具的證明，聲明經(jīng)過(guò)至少75分鐘71.1℃的熱處理，或用T404或其他類似物質(zhì)薰蒸；②必須按ISPM﹟15的規(guī)定處理及標(biāo)記。若未按上述要求操作的貨物獎(jiǎng)被損毀或退運(yùn)。

4)UA不接不可充電的鋰電池(詳見(jiàn)UA2004年12月通知)。

31、達(dá)時(shí)（WD）

1)隨機(jī)文件後附上發(fā)票、箱單各一份。

2)印度貨MAWB/HAWB/MANIFEST上的GROSS WEIGHT必須一致。

3)印度貨若為化工品，需以下檔：上海化工研究院檢測(cè)中心出具的貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)(中英文對(duì)照)；發(fā)貨人簽寫(xiě)的非危證明(英文版)。

4)出運(yùn)貨物若為託盤(pán)，請(qǐng)訂艙時(shí)務(wù)必標(biāo)注尺寸。

5)航班起飛前28小時(shí)截止普貨訂艙；航班起飛前8小時(shí)截止普貨交貨；不能過(guò)安檢的貨物須在航班起飛前24小時(shí)交貨。

32、UPS（5X）

1)至美國(guó)或由美國(guó)中轉(zhuǎn)至中美、南美的貨物，必須在原始總單的“HANDLING INFORMATION”或“NATURE AND QUANTITY OF GOODS”一欄顯示“NO SOLID WOOD PACKING”；否則需在檔袋中附上原始的薰蒸證明。

2)總單及分單上必須注明收發(fā)貨人、通知人的全稱，及詳細(xì)位址、電話，和貨物的詳細(xì)品名，(不能是代碼或縮寫(xiě))。若沒(méi)有分單，必須在主單上注明“NO HOUSE AIRWAYBILL”字樣。

3)Manifest上必須顯示正確的①發(fā)貨人、收貨人名稱、地址、郵編、聯(lián)繫電話以及詳細(xì)品名；②目的港、件數(shù)、毛重、計(jì)費(fèi)重量、體積。

4)凡由UPS承運(yùn)至美國(guó)或經(jīng)停美國(guó)的貨物要求如下：⑴在原隨機(jī)檔的基礎(chǔ)上另備一信封，內(nèi)含所有HAWB COPY一套，（可是影本，欄目數(shù)字必須清晰），信封正面需注明“HAWB COPY ENVELOPE FOR UPS ONLY / MAWB NO./ DESTINATION”，實(shí)際貨物與單證必須一致。⑵提供詳細(xì)的HAWB manifest，且需有分單號(hào)、件數(shù)、重量、詳細(xì)品名、收發(fā)貨人的名稱及地址。Manifest也需裝入信封附在總單後。

5)必須將貨與運(yùn)單一起，在預(yù)訂航班起飛前一天交進(jìn)PACTL；現(xiàn)場(chǎng)貨，必須在航班當(dāng)天14：00前，將運(yùn)單交到PACTL。

6)所有MIA中轉(zhuǎn)貨物總單必須正、完整，不能有更該，否則將產(chǎn)生罰金。

各航空公司

1、出運(yùn)化工品，必須在提單上顯示其英文品名，而不是打CONSOL，並注明此票貨物是化工品還是藥品，(以上內(nèi)容將打在運(yùn)單上。)另：化工品外包裝上必須有標(biāo)識(shí)；出運(yùn)化工品請(qǐng)儘量不要作拼貨。

2、出運(yùn)化工品報(bào)關(guān)品名與實(shí)際品名必須一致，報(bào)關(guān)單、鑒定證書(shū)和外包裝上的品名要求完全一致，顏色標(biāo)注一致，不能有一個(gè)字母的不符。

3、在東航簽單的化工品，運(yùn)單上品名欄一律不得更改。並須提供化工品鑒定書(shū)及正本非危證明或廠家保函。

4、PACTL需收取正本化工品或危險(xiǎn)品鑒定書(shū)。

5、至KWI的運(yùn)單上不得有任何更改，否則KWI海關(guān)將有嚴(yán)重罰款。

6、至DXB貨物必須提供正本發(fā)票。

7、至巴西貨，無(wú)論到付、預(yù)付，總單、分單上一律要求顯價(jià)(美金)。

8、美國(guó)海關(guān)清關(guān)要求如下：①如總單上打“CONSOL”，清單上必須注明收貨人的詳細(xì)位址、電話、聯(lián)繫人；且必須提供分單號(hào)及分標(biāo)籤。②如是直單，總單上必須注明收貨人的詳細(xì)位址、電話、聯(lián)繫人。③只有主單品名為“CONSOL”或“CONSOLIDATION”才能附分單。如有分單，分單號(hào)總共位數(shù)不得超過(guò)12位。

9、承運(yùn)至ICN/PUS的貨物，至少在航班抵達(dá)3小時(shí)前，將貨物詳細(xì)資訊以e-mail或傳真形式報(bào)告給當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)。

10、凡至美國(guó)或經(jīng)美國(guó)中轉(zhuǎn)的貨物，需提供主、分單的收貨人及托運(yùn)人的名稱、詳細(xì)地址、所在城市、所在州(如收貨人在美國(guó))、所在國(guó)家和郵編。各項(xiàng)必須完整，不得遺漏。

11、至美國(guó)的CONSOL貨，須在隨機(jī)上再附一套清單、分單的影本，並訂在隨機(jī)最前面。

12、至印尼貨，收貨人必須有進(jìn)口許可證並在印尼海關(guān)登記過(guò)；某些品名的貨物(如紡織品、穀類、鞋子等)，須有特殊進(jìn)口許可證。印尼海關(guān)要求提供原始商業(yè)發(fā)票。(詳細(xì)情況可見(jiàn)我司04年10月27日發(fā)出的海外代理的通知。)

13、至義大利貨物，總單和分單上的毛重必須一致，計(jì)費(fèi)重量可不一致。

14、所有掛衣，總、分單及清單上必須注明掛衣內(nèi)實(shí)際衣服的件數(shù)。

15、單證的成交方式如非FOB，即CIF、CNF、CFR、DDU、DDP價(jià)格時(shí)，發(fā)票上必須顯示運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)價(jià)格，否則海關(guān)將一律做退單處理。

16、徵稅紡織品：⑴征、免稅單證儘量不要混載；⑵徵稅單證儘量不做現(xiàn)場(chǎng)交接；⑶徵稅貨物訂艙時(shí)必須在備註欄內(nèi)注明。

17、凡外包裝為木制的，需提供薰蒸證書(shū)。