聯邦快遞第四財季營收同比增長一成

    聯邦快遞近日發布了2018財年第四財季（截至5月31日）成績單。報告期內，營收173億美元，同比增長10%，營業利潤約15億美元。其中，快遞單元營收96億美元、地面運輸營收48億美元、貨運營收18.6億美元，同比分別增長了9%、12%和16%。

　　聯邦快遞創始人弗雷德里克·史密斯表示，良好的表現得益于較好的增長基礎和業務量的增加以及各業務單元燃油支出的減少。地面單元的現代化改造和優化管理大幅提升了操作效率，日益增加的B2B業務和電商業務是巨大的利好。領先的技術可以讓消費者便捷地收寄快件。不過，臨時工薪資支出的提高在一定程度上抵消了部分收益。

　　對于下一財年的發展，史密斯充滿了信心。他說：“這一年是充滿機遇與挑戰的一年，聯邦快遞當前的競爭力最強大。多年來，這是我對聯邦快遞發展最有信心的時刻，我們的戰略和能力必將帶我們走得更遠。”就在前不久，聯邦快遞宣布新訂購12架767貨機和12架777貨機，并將于2020~2025年陸續投入使用。這批總價值66億美元的飛機，將進一步加強聯邦快遞全球航空貨運能力。

　　聯邦快遞將2019財年全年營收增長目標設定為9%左右。對此，華爾街認為，5年來，聯邦快遞的年收益增速達20%左右，本財年表現也可圈可點。但基于亞馬遜在運輸和物流領域的大投入，投資者對于聯邦快遞的持續增長表示擔憂，這導致2018年聯邦快遞的股價多次出現大幅波動。不過，聯邦快遞的體量和規模足夠大，完全不必擔心亞馬遜一夜間趕超上來。同時，亞馬遜的發展也給聯邦快遞帶來了機遇，不用太過擔心。

文章來自國家郵政局